
自从中国景观设计师、土人景观创始人俞孔坚提出“海绵城市”的概念以来,该理念逐渐受到重视,并于 2013 年被中国正式采纳为国家政策,用以应对城市内涝问题。这一理念优先考虑基于自然的基础设施,如湿地、雨水花园和透水铺装,打造出多孔土壤景观,使本土植物能够在最少维护的情况下茁壮成长。降雨时,这些系统能够吸收并减缓水流速度,从而降低洪水风险。相比之下,尽管传统的混凝土和管道排水解决方案应用广泛,但其成本高昂、缺乏灵活性,且需要频繁维护;有时甚至会因堵塞和溢流而使城市更易遭受洪水侵袭。
自从中国景观设计师、土人景观创始人俞孔坚提出“海绵城市”的概念以来,该理念逐渐受到重视,并于 2013 年被中国正式采纳为国家政策,用以应对城市内涝问题。这一理念优先考虑基于自然的基础设施,如湿地、雨水花园和透水铺装,打造出多孔土壤景观,使本土植物能够在最少维护的情况下茁壮成长。降雨时,这些系统能够吸收并减缓水流速度,从而降低洪水风险。相比之下,尽管传统的混凝土和管道排水解决方案应用广泛,但其成本高昂、缺乏灵活性,且需要频繁维护;有时甚至会因堵塞和溢流而使城市更易遭受洪水侵袭。
将城市空间再自然化的进程是一项始于20世纪70年代并持续至今的全球性努力,它不断塑造着世界各地的城市。从将高速公路转变为充满活力的公园,到恢复水道,再到将自然元素融入城市规划,这些项目反映了人们对可持续性、宜居性和恢复力的共同承诺。1978年,波特兰市创建的汤姆·麦考尔滨水公园(Tom McCall Waterfront Park)通过将高速公路替换为绿地,树立了先驱典范。几十年后,波士顿市紧随其后,创建了罗斯·肯尼迪绿道(Rose Kennedy Greenway),将高架的中央干道(Central Artery)下方的土地改造成绿地。